Việc Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm đóng cửa trong 6 tháng để nâng cấp, cải tạo không chỉ là câu chuyện hạ tầng mà còn là phép thử lớn đối với ngành du lịch Lâm Đồng.
Theo dự kiến, việc tạm ngừng khai thác sẽ ảnh hưởng đến khoảng 960.000 lượt hành khách đi và đến trong thời gian này. Với vai trò là cửa ngõ hàng không chiến lược của Đà Lạt – Lâm Đồng, sân bay Liên Khương mỗi ngày phục vụ hơn 5.000 lượt khách, kết nối các đường bay nội địa như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng… và một số đường bay quốc tế.

Thách thức mất phân khúc khách cao cấp
Khi đường bay tạm khép lại, nguy cơ sụt giảm nhóm khách cao cấp và khách quốc tế trở nên rõ ràng hơn. Đây là nhóm khách ưu tiên yếu tố thời gian và sự tiện lợi. Nếu hành trình trở nên dài và phức tạp hơn, Lâm Đồng có thể đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các điểm đến như Nha Trang hay Phú Quốc.
Tuy nhiên, trong khó khăn luôn tồn tại cơ hội. Thay vì phụ thuộc vào hàng không, Lâm Đồng đang tái định vị mình như một “thiên đường nghỉ dưỡng đường bộ”.
Quốc lộ 28B – điểm tựa chiến lược
Tuyến Quốc lộ 28B dự kiến hoàn thiện vào tháng 3/2026 sẽ rút ngắn hành trình TP.HCM – Đà Lạt xuống còn khoảng 4 giờ 30 phút. Đây được xem là điểm tựa quan trọng nhất trong giai đoạn sân bay tạm ngừng hoạt động.
Con đường này không chỉ đơn thuần là tuyến giao thông mà còn có thể trở thành “hành trình trải nghiệm” kết nối biển Mũi Né, hồ Tà Đùng và cao nguyên Đà Lạt trong một cung đường du lịch đa sắc thái.
Thông điệp “Một hành trình – Đa trải nghiệm” đang được kỳ vọng sẽ giúp ngành du lịch địa phương chuyển hướng thành công, khai thác mạnh thị trường khách nội vùng và khách đi xe cá nhân.
Cơ hội nâng cấp trải nghiệm du lịch
Sở Văn hóa – Thể thao và Du lịch Lâm Đồng đặt mục tiêu đón khoảng 12 triệu lượt khách trong 6 tháng dù không có đường bay trực tiếp. Điều này đồng nghĩa với việc phải nâng cao chất lượng dịch vụ, đa dạng hóa sản phẩm và kéo dài thời gian lưu trú.
Các sản phẩm được chú trọng bao gồm:
Du lịch canh nông
Du lịch chăm sóc sức khỏe (wellness)
Kinh tế ban đêm
Tour trải nghiệm sâu thay vì nghỉ dưỡng ngắn ngày
Khi chi phí di chuyển tăng, du khách sẽ kỳ vọng cao hơn vào chất lượng dịch vụ. Nếu chỉ giảm giá mà không nâng tầm trải nghiệm, thương hiệu du lịch Đà Lạt có thể bị ảnh hưởng.
Áp lực hạ tầng và bài toán lâu dài
Việc gia tăng lượng xe cá nhân và xe du lịch đường bộ cũng đặt ra thách thức lớn về hạ tầng giao thông. Nếu ùn tắc kéo dài hoặc dịch vụ trung chuyển thiếu chuyên nghiệp, trải nghiệm du khách sẽ bị tác động tiêu cực.
Tuy nhiên, nếu tận dụng tốt giai đoạn này để nâng cấp hệ thống đường bộ, dịch vụ lưu trú và trải nghiệm điểm đến, Lâm Đồng có thể bước vào giai đoạn phát triển bền vững hơn, ít phụ thuộc vào một cửa ngõ duy nhất.
Việc đóng cửa sân bay Liên Khương không nên được xem là “kỳ nghỉ đông” của du lịch mà là giai đoạn tái cấu trúc. Mỗi km đường bộ xa hơn cần được bù đắp bằng chất lượng dịch vụ tốt hơn, trải nghiệm sâu sắc hơn và lòng hiếu khách trọn vẹn hơn.