trantung031096@gmail.com
Thứ 2 - Thứ 7 : 8h - 17h
Sau gần một thập kỷ vướng mắc về thủ tục và giải phóng mặt bằng, hạng mục hàng không dân dụng của sân bay Phan Thiết dự kiến sẽ chính thức khởi công vào ngày 30-4-2026. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông khu vực Nam Trung Bộ, đồng thời tạo cú hích lớn cho kinh tế và bất động sản.
Dự án quy mô lớn, tổng vốn hơn 5.200 tỷ đồng
Theo thông tin từ chủ đầu tư, dự án hạng mục dân dụng sân bay Phan Thiết do Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết thực hiện, với tổng mức đầu tư khoảng 5.200 tỷ đồng.
Dự án thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Sun Group, một trong những nhà phát triển hạ tầng và du lịch lớn tại Việt Nam.
Theo kế hoạch, sau khi khởi công vào cuối tháng 4-2026, sân bay sẽ được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2027.
Điều chỉnh quy hoạch sau nhiều năm đình trệ
Sân bay Phan Thiết được phê duyệt từ năm 2014 với quy mô cấp 4C. Tuy nhiên, dự án đã nhiều lần bị chậm tiến độ do:
vướng mắc giải phóng mặt bằng
chưa lựa chọn được nhà đầu tư phù hợp
điều chỉnh quy hoạch và tiêu chuẩn kỹ thuật
Đến tháng 8-2025, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định điều chỉnh quy hoạch dự án lên cấp 4E, cho phép khai thác đồng thời mục đích dân dụng và quân sự.
Hiện nay, phần quân sự của sân bay đã đi vào hoạt động, tạo nền tảng để triển khai hạng mục dân dụng trong giai đoạn tiếp theo.
Công suất 2 triệu khách mỗi năm
Theo thiết kế, khu dân dụng của sân bay Phan Thiết có quy mô khoảng 74,6 ha, bao gồm:
Nhà ga hành khách diện tích 16.000 – 18.000 m²
Sân đỗ với 6 vị trí đỗ máy bay
Hệ thống đường lăn, đường băng dùng chung
Đài kiểm soát không lưu cao 45 m
Khu hạ tầng phụ trợ và bãi đỗ xe quy mô lớn
Sân bay được định hướng phục vụ khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030, chủ yếu là các chuyến bay nội địa, đồng thời có khả năng khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ khi cần thiết.
Tác động lớn đến du lịch và bất động sản
Việc khởi công sân bay Phan Thiết được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mạnh cho ngành du lịch Bình Thuận và khu vực lân cận.
Hiện nay, Phan Thiết – Mũi Né là một trong những điểm đến du lịch biển hàng đầu, nhưng vẫn phụ thuộc nhiều vào giao thông đường bộ. Khi sân bay đi vào hoạt động, thời gian di chuyển từ các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng sẽ được rút ngắn đáng kể.
Điều này sẽ thúc đẩy:
tăng trưởng du lịch
phát triển dịch vụ – nghỉ dưỡng
thu hút đầu tư vào bất động sản
Đặc biệt, các khu vực như Phan Thiết, Mũi Né, Hàm Tiến và các vùng lân cận như Lâm Đồng (Bảo Lộc, Đà Lạt) sẽ được hưởng lợi từ sự kết nối này.
Kết nối liên vùng ngày càng hoàn thiện
Sân bay Phan Thiết khi kết hợp với các tuyến hạ tầng hiện có như:
cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết
cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
Quốc lộ 28B kết nối Lâm Đồng
sẽ hình thành mạng lưới giao thông liên vùng hoàn chỉnh từ TP.HCM – Bình Thuận – Lâm Đồng.
Đây là nền tảng quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực, đặc biệt trong các lĩnh vực du lịch, logistics và bất động sản.
Động lực phát triển mới cho khu vực
Việc chính thức khởi công sân bay Phan Thiết không chỉ giải quyết bài toán hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho toàn khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Trong bối cảnh các dự án hạ tầng lớn đang được đẩy mạnh, sân bay Phan Thiết được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trong những năm tới.
