Đèo Bảo Lộc: Đấu nối trái phép ra Quốc lộ 20

Tự ý mở đường từ đất lâm nghiệp ra quốc lộ

Tại khu vực đèo Bảo Lộc, đoạn qua phường 3 (TP Bảo Lộc), nhiều hộ dân đã tự ý mở đường nhánh từ đất lâm nghiệp đấu nối trực tiếp ra Quốc lộ 20 khi chưa được cơ quan chức năng cấp phép.

Đáng chú ý, dù chính quyền đã phát hiện và tiến hành phong tỏa bằng dây cảnh báo, các đối tượng vẫn tiếp tục vi phạm, phá bờ mương thoát nước và lắp đặt tấm đan bê tông để tạo lối đi.

Tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng

Theo UBND phường 3 Bảo Lộc, các điểm đấu nối này không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, đặc biệt nguy hiểm do nằm trên tuyến đèo quanh co, tầm nhìn hạn chế.

Việc tự ý đấu nối không chỉ làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông mà còn ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng đường bộ, gây cản trở dòng chảy tự nhiên và phát sinh tình trạng lấn chiếm đất lâm nghiệp trái phép.

Tại Km105, người vi phạm còn đặt tấm đan bê tông bắc qua mương thoát nước, trong khi khu vực xung quanh xuất hiện nhiều vật liệu xây dựng tập kết trái phép.

Chính quyền phong tỏa, lập biên bản xử lý

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, UBND phường 3 Bảo Lộc đã chỉ đạo lực lượng chức năng kiểm tra hiện trường, lập biên bản và tiến hành phong tỏa khu vực.

Tại thời điểm kiểm tra, không có người thi công tại hiện trường, tuy nhiên toàn bộ dây phong tỏa trước đó đã bị tháo dỡ.

Hiện địa phương đang phối hợp với Công ty Xây dựng 886 – Thành Nam (đơn vị quản lý tuyến đèo) để tháo dỡ các hạng mục vi phạm, đồng thời xác minh đối tượng liên quan để xử lý theo quy định pháp luật.

Kiến nghị tăng cường kiểm soát trên đèo Bảo Lộc

Trước thực trạng vi phạm, UBND phường 3 Bảo Lộc đã kiến nghị các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, xử lý triệt để các điểm đấu nối trái phép.

Bên cạnh đó, đề xuất lắp đặt bổ sung hệ thống hộ lan tại các đoạn cong nguy hiểm nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 20 – một trong những cung đường đèo có mật độ phương tiện cao.

Kết luận

Tình trạng đấu nối trái phép tại đèo Bảo Lộc không chỉ vi phạm quy định về quản lý hạ tầng giao thông mà còn trực tiếp đe dọa an toàn của người tham gia giao thông. Việc xử lý nghiêm và kiểm soát chặt chẽ là cần thiết để ngăn chặn các hành vi tương tự tái diễn.