Đề xuất bổ sung gần 3.000 tỷ hoàn thiện cao tốc Tân Phú – Liên Khương quy mô 4 làn

Việc hoàn thiện tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương đang trở thành tâm điểm quan tâm khi UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất bổ sung gần 3.000 tỷ đồng nhằm đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến theo quy mô 4 làn xe. Đây được xem là bước đi quan trọng để nâng cao năng lực kết nối vùng, đảm bảo an toàn giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.

Nâng cấp lên quy mô 4 làn hoàn chỉnh, tăng tính đồng bộ

Theo đề xuất, tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài gần 66 km, đi qua Đồng Nai và Lâm Đồng, hiện đang được triển khai theo hình thức đối tác công – tư (PPP). Ở giai đoạn phân kỳ, tuyến được thiết kế 4 làn xe với bề rộng nền đường khoảng 17 m. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu khai thác lâu dài, địa phương kiến nghị đầu tư hoàn chỉnh với nền đường rộng 22 m và có làn dừng khẩn cấp liên tục hai bên.

Tương tự, tuyến Bảo Lộc – Liên Khương dài gần 74 km cũng được đề xuất điều chỉnh quy mô lên nền đường rộng khoảng 24,75 m. Khi hoàn thiện, toàn tuyến sẽ đảm bảo tiêu chuẩn cao tốc hiện đại, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 20 – tuyến huyết mạch hiện đang chịu áp lực giao thông lớn.

Theo tính toán, tổng chi phí phát sinh để hoàn thiện hai tuyến vào khoảng 2.944 tỷ đồng, trong đó cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc cần bổ sung khoảng 1.044 tỷ đồng, còn tuyến Bảo Lộc – Liên Khương khoảng 1.900 tỷ đồng.

Đề xuất dùng ngân sách để tránh kéo dài thời gian thu phí

UBND tỉnh Lâm Đồng kiến nghị sử dụng vốn ngân sách Trung ương để đầu tư phần hoàn chỉnh nhằm đảm bảo phương án tài chính ổn định và không kéo dài thời gian thu phí hoàn vốn. Nếu sử dụng vốn ngân sách, thời gian hoàn vốn và các chỉ tiêu tài chính cơ bản của dự án sẽ giữ nguyên theo hợp đồng đã ký, giúp quá trình triển khai thuận lợi hơn.

Ngược lại, nếu tiếp tục huy động vốn hỗn hợp giữa Nhà nước và nhà đầu tư, dự án có thể phát sinh thêm chi phí lãi vay, kéo dài thời gian thu phí và phải điều chỉnh phương án tài chính, gây khó khăn trong đàm phán với các tổ chức tín dụng.

Đây cũng là lý do địa phương mong muốn Trung ương xem xét bổ sung nguồn vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 để đảm bảo tiến độ.

Tác động lớn đến phát triển kinh tế và bất động sản

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Tân Phú – Liên Khương sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ lên Lâm Đồng, đặc biệt là các đô thị như Bảo Lộc và Đà Lạt. Điều này không chỉ thúc đẩy giao thương, du lịch mà còn mở ra cơ hội thu hút đầu tư vào công nghiệp chế biến, nông nghiệp công nghệ cao và dịch vụ.

Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông được nâng cấp đồng bộ thường kéo theo sự gia tăng giá trị bất động sản tại các khu vực dọc tuyến. Các địa phương như Bảo Lộc, Di Linh hay khu vực phụ cận sân bay Liên Khương được kỳ vọng hưởng lợi rõ rệt khi khả năng kết nối được cải thiện.

Bước tiến quan trọng trong chiến lược kết nối vùng

Việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn là một phần trong chiến lược phát triển hành lang kinh tế kết nối Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế phía Nam. Khi mạng lưới cao tốc được hoàn thiện, dòng chảy hàng hóa, du lịch và đầu tư sẽ thông suốt hơn, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng.

Trong bối cảnh nhu cầu đi lại và vận chuyển ngày càng tăng, đề xuất bổ sung vốn để hoàn thiện cao tốc Tân Phú – Liên Khương được xem là bước đi cần thiết nhằm đảm bảo phát triển bền vững, an toàn và hiệu quả trong dài hạn.